«На форуме мы представляем две технологические разработки – дистанционное управление на машине с дизелем и трактор с электрическим приводом, реализованные на разных технических базах. При этом модуль удалённого контроля будет применяться и на электрической версии трактора, поскольку используемые нами контроллеры универсальны и обеспечивает ряд важных интеллектуальных функций. Например, поддержание заданной скорости, ограничение движения и плавную регулировку хода. Это повышает комфорт оператора и эффективность работы. В ряде случаев машиной можно управлять рядом с ней – например, при уборке улиц или работе возле припаркованных автомобилей, когда требуется высокая точность маневрирования и лучший обзор», – пояснил председатель совета директоров АРМ Григорий Болотин.
«Мы подготовили концепцию развития городской коммунальной техники на базе отечественных технологий, оформив её в виде карты электрификации. Она показывает, какие машины разрабатываются и производятся компанией и где они могут применяться в городской среде. Это практический документ: каждая позиция отражает конкретный проект на определённой стадии – от конструкторской проработки до серийного выпуска. Компания АРМ совместно с участниками Машиностроительного кластера разрабатывает электроприводы, контроллеры и трансмиссии и выводит технику в производство на площадке ЧЗСА в Чебоксарах. Первым такой шаг – трактор «Силант Универсал Электро», он открыл новую линейку электрических машин», – подчеркнул председатель совета директоров АРМ Григорий Болотин.